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黑海造船厂，最终是死路一条，破产了。
谢凯知道这家造船厂的未来。
也不知道最终这家破产的造船厂是否被中国造船厂收购。
毕竟，在那个关键的年代，他已经离开了，来到了这个大时代。
只要拿不到这笔订单，最终，这家造船厂的前途不会有任何改变。
谢凯不希望这家拥有航母建造能力的厂就这样消亡在历史长河中，所以才给了他们一个机会。
机会，稍纵即逝，如果黑海造船厂高层领导们自己不愿意，他也不会有任何意见。
大不了，国内多花点钱，多花点时间，自己慢慢开发技术吧。
等到黑海造船厂破产，没有什么东西搞不到。
只是可惜，到那时候，黑海造船厂的各种技术资料，已经落后几十年，再也没有多少价值了。
“诸位，大家都说说自己的看法吧。对方的态度很明显，想要我们两艘航母的全部技术资料。给，还是不给，都说说自己的看法。”
在谢凯明确表达了意思后，黑海造船厂高层坐在了一起开会。
马卡洛夫看着整个造船厂的高层，脸色严肃地看着他们。
这样大的事情，他一个人无法做主。
哪怕平时，整个造船厂，都是他做主的。
“这事情，厂里做决定应该不行，需要向政府申请……”作为总建造师，维尼克还是非常担忧的，“厂里并没有权利处理这些事情。一旦我们处理了，政府不满……”
他说的是事实。
政府的权利，肯定比整个黑海造船厂高很多。
当年苏联在，黑海造船厂承担着红海军最巅峰水面舰艇的设计建造，可以不理会乌克兰政府的命令。
现在苏联不在了，他们属于乌克兰政府。
“这事情，不能指望政府，政府目前给我们联系的业务，是什么情况，大家都知道。政府为了达成跟美国的合作，不惜让我们拆掉乌里扬诺夫斯克号，废钢当初谈的450美元一吨，现在呢？如果没有别的选择，我们花费了数亿美元建造的航母，最终甚至无法回收到400万美元！”一向很少参与厂里事务的老厂长甘克维奇开口了。
他早在十多年前就退休了。
平时根本就不会干涉这家工厂的运营。
可现在不同。
黑海造船厂，已经到了生死存亡的关键。
目前如何发展，如何在市场上获得立足点，谁都没法保证。
再靠着政府，帮政府建造军舰跟航母，几乎没有了可能。
甘克维奇之所以现在依然在，就因为他在整个造船厂的影响力。
如果不是他，马卡洛夫没有机会成为苏联唯一航母建造厂的厂长。
很多重要时刻，这位老厂长，都会莅临会议。
“事实却是如此，可如果政府没有同意，我们跟他们的合作，就不是正当
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