先把它的外形给加工成非常标准的几何体。
为的是方便与别的部位进行连接。
然后在它的上底面挖出一道槽，里面塞一块可以滑动的钢板，槽与钢板衔接的非常好。
钢板上带有两个洞，为的是调节两条气道。
当左边的洞与左边的管道相通的时候，右边的管道是闭合的。
当右边的洞与右边的管道相通的时候，左边的管道是闭合的。
做好这部分的时候马林开始感到担忧。
他把输气管道给切成了三部分。
那么安装的时候真的能够把它们都给连接起来，还不漏气么？
管道都是在铁块内部钻出来的洞。
从外面看不到它们的结合状况。
他的上一个蒸汽机模型机的问题他觉得就出现在了这里。
三个金属块在被固定到一起之后依然存在缝隙，高压蒸汽从这些缝隙中泄露了，于是转化为动力的效率就太低。
所以模型机动力不大，只能当做玩具。
具体应该怎么改正这个问题，他也不知道。
他觉得这是自己的铸造技术不合格造成的。
别人能够把这么复杂的东西作为一个整体给铸造出来。
他就做不到。
他能做的是这几块铸铁侧面多开洞，用于观察内部的状况。比如是否漏气了，衔接的是否够紧。
不管怎么说，先把它给制作出来。
马林把它称为第二块铸铁，下面的气缸为第三块铸铁。
把第二块铸铁与第三块铸铁给衔接起来。
这件事倒是不太麻烦。
他在想一个问题，那就是要不要向左右的气道中各塞一个金属管子，以使蒸汽的流通更顺畅，漏气的损失更小。
如果他制作的三块几何体都足够标准，管子也足够标准，那他确实可以这么做。
但是他做不那么标准，把管子给塞进去之后不知道会出现什么意外。
第二块铸铁与第三块铸铁衔接好以后，左右两侧气道都很通畅，现在还没看到漏气现象。
它们之间确实存在缝隙。
他花费了无数力气制作了一个倒梯形滑槽一般的结构，阻止左右气道之间漏气。
但是左右管道都有向外漏气的风险。
于是他对着缝隙浇铸铁水以把它们给封死。
这种做法真是麻烦。
但是他没有想到更好的做法。
把金属给加工的这么细致，真是困难。
这一环总共花了六天才搞定。
接着开始铸造第一块铸铁，它要连接锅炉与第二块铸铁。
与锅炉之间连通一根管道，与第二块铸铁之间连通两根管道。
最难的地方是它与第二块铸铁想衔接的很好，非常吃力。
如果有缝就会漏气。
所以他还是使用一个非常笨拙的法子。
它们之间用倒梯形滑槽连接，阻断左右两条气路之间互相漏气。
倒梯形滑槽是种非常麻烦的结构，上粗下窄，只能从侧面装上。
但是不需要那么精密。
它们
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