动的开展，米价会不断上涨。尽管有夏粮的补充和秋粮即将上市的降价因素，但是整体的价格还是会有所上涨。最终的平均收购价可能会达到每石一两。

　　要财政总监部拿出这么一大笔银子显然是不可能的。所以一开始企划院对是否现金收购粮食犹豫不决――寄希望于从荷兰人从东南亚运来更为便宜的粮食。但是荷兰人在夏季结束前因为受台风的影响，一般不派船只前往中国沿海地区。

　　至于派往东南亚的商团，完全是探索的性质。收购大批的粮食，需要再产地有完善的当地商业网络。东南亚当地是否存在这样可以合作的商业网络，大家心里都没底――尽管大图书馆的史料研究员们一口咬定说是有得。

　　如果要等到夏季结束之后，发动机行动一开始，时间上就显得相当仓促。联勤总部驻香港的发动机行动前指送来未来12个月的粮食供应状况预测，指出目前在香港的粮食储备依然处于警戒线水平。

　　“所以阿德这次下了决心了，还是要在当地收购粮食。”司凯德说道，“计划是十万石现粮。”

　　企划院给粮食广东工作小组下达的指示是“少量多批”，避免大批量一次性购入过多粮食以免造成市场价格的上涨幅度太快。

　　“货款呢？从哪里走？”郭逸对此十分关心，广州站属下的各家企业和广州站本身都在德隆开有账户，账目的数字不小――不过这些钱大多是要很快支付出去的，要弄十万两银子出来不是件容易事。

　　司凯德说：“从德隆贷款。”

　　具体来说：收购资金用大昌的名义向德隆广州分行的贷款。大昌以收购的粮食为抵押，向德隆广州分行贷款十万两银子，为期六个月。

　　德隆在广州的分行既然已经正式运作起来，利用其吸纳的存款进行周转也就是理所当然的事情了――如果全靠财政总监部的拨款，以目前极度紧张的银根来说是难以维系的。这个时候德隆的信贷作用就体现出来了。

　　这等于是在向广东的富户们借钱买粮。不过这与一般的信贷不同。买入的粮实际是被被元老院本身消耗掉的：大昌实际只是一个名义，大昌不可能通过粮食贸易本身来获取利润来偿还本金和利息。作为最终的债务人，企划院将使用临高的工业品或者转口贸易产品来偿还这笔贷款。

　　这一安排是建立在临高的工业制成品销售能够满足这一额外需求的前提下的。等于在未来的半年内，临高要额外提供价值十万两银子的工业产品，而广州站要额外销售十万两银子。因而郭逸对未来的归还问题非常担心：尽管德隆和大昌是左手到右手的关系，但是德隆吸纳的存款可是实实在在的从广州地方上弄来的。一旦在生产、销售环节上出现一点问题，势必会造成连

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